В январе 2025 года в России было продано всего 652 новых электромобиля, что на 56% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», доля электрокаров на российском авторынке сократилась с 1,9% до 0,6%, что указывает на существенное снижение интереса к таким автомобилям.

Лидером по продажам остается китайский бренд Zeekr, который реализовал 283 электромобиля, из которых наибольшей популярностью пользовалась модель Zeekr 001 — её купили 156 раз. На втором месте расположился российский «Москвич 3» с 60 проданными экземплярами, за ним следует бренд Evolute с 40 машинами. Также в пятерку лидеров попали китайские марки ORA с 37 проданными электромобилями и BYD, реализовавший 36 экземпляров.

Эксперты отмечают, что рост утилизационного сбора на электромобили и гибриды, введенный с начала года, оказывается негативным влиянием на доступность таких автомобилей, особенно для бюджетного сегмента. В связи с этим, новые законодательства могут привести к дальнейшему увеличению цен на электромобили, что затруднит их покупку для многих потенциальных клиентов.

Таким образом, начальные показатели 2025 года демонстрируют нестабильность на рынке электромобилей в России и подчеркивают необходимость адаптации к изменениям в законодательстве и потребительским предпочтениям.